VIII Legislatura – Tornata dell’8 luglio 1861
Castel Bolognese, giunge ad un punto di non grande movimento commerciale in confronto dell'entità della somma guarentita.
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voci, non so fino a qual punto fondate, ma di certo non troppo favorevoli.
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raggiunge Ravenna, città anch'essa considerevole assai. Il tronco inoltre attraversa un territorio popolosissimo e feracissimo; cosicchè anche sotto il punto
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un punto a questa linea, credo a Cancello, e così i convogli del Governo, venendo dalle linee che si tratta di eseguire colla convenzione Adami e Lemmi
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8° Se convenga lasciare indeterminato il punto di diramazione.
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concessione la linea da Napoli a Ceprano, e di mantenere allo Stato la proprietà della linea che da Cancello (punto che si trova sulla linea da
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disotto della strada nazionale; di più il Santerno in quel punto non è perfettamente stabilito nel suo alveo e va facilmente divagando dall'una e
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Peruzzi ministro pei lavori pubblici. Chiedo la parola per far scomparire una piccola divergenza in punto geografico che esiste tra l'onorevole
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Quindi il punto più opportuno fu trovato il Bolognese, come quello che si trova allo sbocco di una strada provinciale, e ad uguale distanza da altri
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La discussione aggiravasi sulla scelta a farsi tra Imola e Faenza, per punto di distacco di questa linea; quelli che
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Dirò brevemente le ragioni che hanno indotto la Commissione a dichiarare nettamente, d'accordo col Ministero, da qual punto si deve staccare la linea.
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ferrovie sino a Ravenna, quando la stazione fosse in Imola, mentre, quando si facesse il punto di congiunzione in Castel Bolognese, questo punto
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varianti proposte alla Commissione dal Ministero erano due: l'una concerneva il tratto dal punto di congiunzione dalla linea Bologna-Ancona a Lugo, e
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ragione per cui bisognava congiungere Ravenna a Lugo, e da Lugo protrarre la ferrovia verso la linea centrale in un punto abbastanza comodo tanto per Faenza
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Prendete un punto qualunque della linea Bologna-Ancona, per esempio Imola, che è il punto prescelto dalla Commissione: da Imola a Bologna, da Bologna
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Ma c'è un limite anche per questa attrazione, ed io credo che questo limite si possa fino ad un certo punto calcolare.
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Io credo che, finchè il sistema ferroviario dell'Italia centrale resta qual è, sia di poca importanza nell'interesse generale che il punto di
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in comunicazione coll'altra, è ben naturale che ad un certo punto il commercio si arresti.
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, vada a Ravenna. Nascono i dissidi primieramente nel determinare il punto di partenza, in quanto che alcuni dei preopinanti vogliono parta da Faenza
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Prendendo Imola, che è il punto scelto dalla Commissione, noi avremo: distanza da Imola a Ravenna, se non vado errato, 45 chilometri circa; poi da
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Partendo da questa massima, il punto da scegliere parmi essere naturalmente Imola, siccome quella che è il punto più importante e che va più
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Egli ha considerata la questione da un altro punto di vista, dal punto di vista di quel tempo in cui si vorrà rettificare la linea dell'Italia
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II sistema attuale ferroviario dell'Italia centrale, come vedete, è imperfettissimo, però io sostengo che il punto di congiunzione di Ravenna con la
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È bene che per ora si faccia il tronco da Ravenna alla linea Bologna-Ancona; ma, a parer mio, il punto di congiunzione dovrebbe scegliersi avendo
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Questa strada ferrata ha per iscopo di unire l'Adriatico, ossia il porto di Ravenna, che ne è il punto più vicino, colla sponda destra del Po; quindi
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Quindi io conchiudo affermando che il punto di partenza per andare dalla linea Bologna-Ancona verso Ravenna deve essere dalla Commissione e dal
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credo che la linea della Porretta non sia la migliore per rilegare la Toscana colla centrale italiana; ma, al punto in cui siamo, io non so se la
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Faenza, a Forlì, e qualunque altra città che vorrà scegliersi per punto di congiunzione. Non si tratta d'una o poche città, bensì si tratta della più
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ministro dei lavori pubblici di volermi dire a che punto sono i lavori e a quando si spera l'apertura di questo tronco.
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quest'obbligo che la Commissione aveva stabilito di imporre, e che il Ministero aveva creduto di potere fino ad un certo punto richiedere alla società
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questo punto ha formato argomento di lunghissime discussioni), di evitare che quest'aumento di lavori, di provviste, ecc., potesse esser fatto a misura
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Ma il punto vero della questione non istà qui; quello che accennava l'onorevole Conforti è principalmente quello che si riferisce a diritti acquisiti
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Accademia della crusca
